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Cómo abrir el capó en cat 416c

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Cómo abrir el capó en cat 416c?

Tengo un Toyota Corona 416C de 1991. Ayer dejé el coche encendido, me fui a trabajar y volví a casa con un problema. Lo puse en marcha y no escuché ningún clic cuando se puso en reversa o se estacionó. Cuando salí y abrí el capó, la palanca de cambios no entró y no pude tirar de ella para estacionar. Así que usé las llaves de la puerta para desbloquear las puertas y sacarla, pero no pude volver a estacionarla. Se sintió realmente atascado.

Ahora, cuando lo pongo en estacionamiento y cambio a conducción, el auto funciona bien. Simplemente no quiere arrancar cuando está en marcha. ¿Alguna idea sobre cómo solucionar este problema? ¿Es posible que el problema esté realmente oculto?

Gracias,

JOSÉ

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Vos si

tienes el mismo problema?

No

Sábado, 29 de diciembre de 2006 a las 15:17

2 respuestas

RENEGADE_ROBOT

EXPERTO

6.534 PUESTOS

¿Ha revisado la palanca de cambios para asegurarse de que no esté atascada y que realmente esté en la posición de estacionamiento? Si está atascado, revisaría el aceite y vería cuál es su nivel. También asegúrese de que el freno de mano esté puesto.

¿Ha revisado la palanca de cambios para asegurarse de que no esté atascada y que realmente esté en la posición de estacionamiento? Si está atascado, revisaría el aceite y vería cuál es su nivel. También asegúrese de que el freno de mano esté puesto.

El problema es que miré debajo del capó y vi que la línea de freno se había roto. Por tanto, el coche no está en posición de estacionamiento. Solo hay dos posiciones de freno de estacionamiento en este modelo, estacionamiento y marcha atrás. Pero como no se estacionará, supongo que está en camino.

Eso explica por qué sigue activando la palanca de cambios. En cuanto al nivel de aceite, debe estar al menos medio lleno para funcionar. Creo que está en la parte trasera del motor de la transmisión. ¿Cómo puedo verificar el nivel de aceite sin quitar el cárter de aceite? No sé de qué color es porque el coche está completamente pintado de blanco.

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Era esto

respuesta

¿servicial?

No

Domingo, 30 de diciembre de 2006 a las 2:33 AM

RENEGADE_ROBOT

EXPERTO

6.534 PUESTOS

A continuación, le indicamos cómo comprobar si está lleno:

1. Consiga una especie de contorno para el aceite.

2. Ponga unas gotas de aceite en una toalla de papel (para que pueda secarla).

3. Coloque la toalla de papel en el aceite y agítela suavemente (para que no flote)

4. Use su dedo para sostener el contorno hacia su ojo y mírelo.

5. Si muestra un color blanco lechoso, puede continuar con el siguiente paso.

6. Si es un aceite oscuro, está demasiado lleno.

7. Si es un aceite liviano, es demasiado bajo.

Ya tuve ese problema antes, en uno de los autos. Y sucedió después de ponerle un poco de aceite. Podría haber querido hasta que una tienda pudiera hacer eso. Pero una solución barata funciona bien. Puedo entender cómo no sabes de qué color es. Es muy difícil saberlo sin verlo. Lo peor que he visto en mi vida es una pequeña mancha roja. Pero este podría ser solo otro punto que pasó por alto y cubrió.

Era esto

respuesta

¿servicial?

No

Domingo, 30 de diciembre de 2006 a las 2:35 AM

BACARÁ

EXPERTO

9,939 PUESTOS

¡Hola!

Tengo un poco más de 100,000 millas en mi Toyota 4 cyl de 1999.

Hace 2 años, reemplacé la manivela y las bielas, el pistón, etc.

También he cambiado aceite, filtros, pastillas y mangueras de freno, suspensión.

Ahora no hay problema con el coche.

El problema es el aceite, el olor del aceite es repugnante.

No es como un olor a aceite quemado, huele a aceite quemado, a algo podrido, no es que tenga aceite quemado.

¿Crees que es por el kilometraje?

Si giro el volante en el sentido de las agujas del reloj o si acelero el coche, siento el aceite,

pero si voy fuerte, no siento el aceite.

Este fenómeno ocurrió cuando el automóvil se condujo durante mucho tiempo, como más de 100 mil millas.

El olor desaparece cuando el automóvil se calienta o comienza a funcionar.

¿Qué puedo hacer?

Gracias.

Era esto

respuesta

¿servicial?

No

Domingo, 30 de diciembre de 2006 a las 9:42 AM

JUEZ B

EXPERTO

22,086 PUESTOS

Hubo un problema con el motor del auto donde lo compré. Tuve que reconstruir el motor (lo cual era caro). Como se solucionó el problema, no recuerdo el olor. Si el olor estaba presente la primera vez que condujo el automóvil, es posible que deba llevarlo a un concesionario Toyota y pedirles un cambio de aceite. No soy mecánico y sé muy poco sobre el motor (aparte de que puedo ponerlo en marcha), por lo que realmente no puedo ofrecer ninguna otra sugerencia.

Era esto

respuesta

¿servicial?

No

Domingo, 30 de diciembre de 2006 a las 11:10 PM

JORGE

MIEMBRO

5 PUESTOS

Cuando el motor estaba funcionando, huelo aceite, pero después de apagarlo y ponerlo en marcha, no huelo a aceite.

Era esto

respuesta

¿servicial?

No

Lunes, 31 de diciembre de 2006 a las 1:43 AM

JORGE

MIEMBRO

5 PUESTOS

cuando el motor está frío (no está funcionando), huelo aceite y no cuando lo enciendo y lo enciendo, ¡no puedo arreglarlo!

Era esto

respuesta

¿servicial?

No

Lunes, 31 de diciembre de 2006 a las 1:43 AM

jessi

MIEMBRO

1 POST

Hola, solo me gustaría saber si es solo porque mi auto es del 2007. El año pasado también tuve este problema y era aceite que olía, venía del compartimiento del motor, el olor desapareció cuando lo calenté era


Ver el vídeo: Caterpillar 416-C 4x4 Retroexcavadora (Enero 2023).

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